Jembatan Terpanjang di Dunia. Jembatan adalah salah satu karya rekayasa manusia yang paling menakjubkan. Dengan kemajuan teknologi, jembatan-jembatan raksasa telah dibangun di seluruh dunia, menghubungkan daratan yang terpisah dan memudahkan perjalanan. Artikel ini akan membahas jembatan terpanjang, mulai dari spesifikasi teknis hingga dampaknya terhadap masyarakat.
Jembatan Terpanjang di Dunia : Laut Putih
Jembatan Laut Putih, atau Jiaozhou Bay Bridge, adalah jembatan di dunia. Terletak di Tiongkok, jembatan ini memiliki panjang total 42,58 km (26,45 mil).
Jembatan Terpanjang di Dunia – Spesifikasi Teknis
- Panjang total: 42,58 km (26,45 mil)
- Panjang bagian laut: 26,67 km (16,58 mil)
- Lebar: 35,66 m (117 kaki)
- Jumlah lajur: 6 lajur (3 lajur per arah)
- Waktu konstruksi: 4 tahun (2005-2011)
- Biaya konstruksi: 14,8 miliar yuan (2,3 miliar dolar AS)
Dampak Ekonomi
Jembatan Laut Putih telah meningkatkan konektivitas antara Qingdao, Huangdao, dan Hongkong. Ini telah mendorong pertumbuhan ekonomi di wilayah tersebut, terutama dalam sektor pariwisata dan perdagangan.
Jembatan Terpanjang di Dunia : Chesapeake Bay
Jembatan Chesapeake Bay adalah jembatan di Amerika Serikat. Terletak di Maryland, jembatan ini menghubungkan semenanjung Delmarva dengan daratan utama.
Jembatan Terpanjang di Dunia – Spesifikasi Teknis
- Panjang total: 21,03 km (13,04 mil)
- Panjang bagian laut: 17,6 km (10,9 mil)
- Lebar: 13,7 m (45 kaki)
- Jumlah lajur: 4 lajur (2 lajur per arah)
- Waktu konstruksi: 4 tahun (1963-1952)
- Biaya konstruksi: 27 juta dolar AS
Dampak Ekonomi
Jembatan Chesapeake Bay telah meningkatkan konektivitas antara semenanjung Delmarva dan daratan utama. Ini telah mendorong pertumbuhan ekonomi di wilayah tersebut, terutama dalam sektor pariwisata dan pertanian.
Jembatan Terpanjang di Dunia : Danyang-Kunshan
Jembatan Danyang-Kunshan adalah jembatan kereta api terpanjang di dunia. Terletak di Tiongkok, jembatan ini merupakan bagian dari Jalur Kereta Api Jepang-Eropa.
Jembatan Terpanjang di Dunia – Spesifikasi Teknis
- Panjang total: 102,4 km (63,6 mil)
- Panjang bagian laut: 6,7 km (4,2 mil)
- Lebar: 13 m (43 kaki)
- Jumlah lajur: 2 lajur (1 lajur per arah)
- Waktu konstruksi: 6 tahun (2005-2011)
- Biaya konstruksi: 30,8 miliar yuan (4,8 miliar dolar AS)
Dampak Ekonomi
Jembatan Danyang-Kunshan telah meningkatkan konektivitas antara Tiongkok dan Eropa melalui jalur kereta api. Ini telah mendorong pertumbuhan ekonomi di wilayah tersebut, terutama dalam sektor perdagangan dan logistik.
Jembatan Akashi Kaikyo
Jembatan Akashi Kaikyo adalah jembatan gantung terpanjang di dunia. Terletak di Jepang, jembatan ini menghubungkan Kobe dengan Awaji Island.
Spesifikasi Teknis
- Panjang total: 3,91 km (2,43 mil)
- Panjang bentang utama: 1.991 m (6,532 kaki)
- Lebar: 31,5 m (103 kaki)
- Jumlah lajur: 6 lajur (3 lajur per arah)
- Waktu konstruksi: 10 tahun (1988-1998)
- Biaya konstruksi: 500,4 miliar yen (4,3 miliar dolar AS)
Dampak Ekonomi
Jembatan Akashi Kaikyo telah meningkatkan konektivitas antara Kobe dan Awaji Island. Ini telah mendorong pertumbuhan ekonomi di wilayah tersebut, terutama dalam sektor pariwisata dan industri.
Kesimpulan
Jembatan-jembatan di dunia adalah bukti kemajuan teknologi dan rekayasa. Mereka tidak hanya menghubungkan daratan yang terpisah, tetapi juga mendorong pertumbuhan ekonomi di wilayah-wilayah yang mereka hubungkan. Dengan terus membangun infrastruktur yang lebih baik, kita dapat meningkatkan konektivitas global dan mendorong kemajuan ekonomi dan sosial.
